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venerdì 12 febbraio 2016

Quando il volontariato (per la #tangenziale di #Treviso) paga, qualcuno...

Il Gazzettino, 4-2-2016
Evidentemente la società TRT deve stare simpatica:
  • ha iniziato a lavorare "volontariamente" sul IV lotto della tangenziale e poi si è guadagnata (con affidamento diretto senza concorrenti) i quasi 35 mila euro, pagati dai cittadini di Treviso e di Paese, per gli studi di fattibilità che tanto hanno entusiasmato Sindaco, Giunta e maggioranza a Ca' Sugana nell'ultimo Consiglio comunale (del 28/1/2016); 
  • ora viene "suggerita" a AerTre (partecipata del Comune, sebbene abbiano deciso di vendere le quote) e alle società private interessate alla zona dell'aeroporto (compresa Alì che potrà realizzare un centro commerciale nell'area ex Marazzato grazie a questa Amministrazione che ha approvato un piano di rischio aeroportuale identico a quello predisposto della Lega) e pesca così, da quanto riportato nell'articolo a fianco, un altro jolly (leggasi: lavoro pagato)!

lunedì 2 novembre 2015

"Grandi opere stradali", sabato 14 novembre si parla di "Strade morte" a #Treviso, libreria IBS

http://www.ibs.it/libreria/treviso/tv.html
Sabato 14 novembre, alle ore 17.45

alla libreria IBS di Treviso in corso del Popolo 40

presentazione del libro "Strade Morte"

saranno presenti gli autori, tra cui Marco Milioni, il giornalista che ha scritto questo articolo sul "nostro" IV lotto della tangenziale.

Sapete il nostro giudizio in merito...

Questo libro può offrire una ulteriore prospettiva sul tema perciò sarò felice di introdurre la presentazione.

Un assaggio del libro:

lunedì 5 ottobre 2015

IV lotto di tangenziale di #Treviso: ritorno al 2010

Il Gazzettino, 03-10-2015
Tornati al punto di partenza...

Venerdì abbiamo sentito dai consulenti incaricati dalla "nuova" Amministrazione di Treviso che, dopo 5 anni e vari soldi spesi, a parte qualche dettaglio realizzativo, il "tracciato" del IV lotto della tangenziale sarà quello del... 2010 cioè quello di Veneto Strade.

Anche perché, nel frattempo, proprio quel tracciato è stato inserito nel PAT approvato da questa Amministrazione.

Diamo atto all'Assessore Camolei che lo aveva detto 2 anni fa, quando ancora il finanziamento regionale pareva una certezza.

venerdì 2 ottobre 2015

IV lotto della tangenziale di #Treviso e i nostri soldi buttati via

Il nord è a destra della mappa
Quasi 13 mila euro buttati via!

Spero che quanto verrà presentato nella commissione aperta al pubblico di oggi (venerdì 2 ottobre) sia solo una parte infinitesima di quello che hanno pagato con i soldi nostri e dei cittadini di Paese...

IV lotto della tangenziale di #Treviso e i finti contrari

Il Gazzettino, 17-09-2015
Leggendo questo articolo, anche se di qualche settimana fa, sembra che la decisione di procedere con l'ormai famigerato IV lotto della tangenziale, con quinto e sesto che non si sa se arriveranno mai, sia un po' incerta.

In realtà nella seduta del Consiglio comunale del 15 settembre nessuno, o quasi, di questo fantomatico fronte del no si è mostrato. Infatti ben 19 sono stati i voti favorevoli di maggioranza e solo la minoranza, me compreso, ha votato contro a una variazione di bilancio che ha ratificato la spesa, voluta dalla Giunta, di quasi 13 mila euro per l'ennesimo incarico esterno alla solita società: alla ricerca del tracciato miracoloso.

Tracciato che, come ho detto in Consiglio, nella versione proposta a fine 2014 dagli stessi consulenti all'uopo pagati, era risultato semplicemente dalla combinazione di quello previsto dalla Lega comunale - il tracciato del Piano Regolatore del "ventennio buio" - e di quello voluto da Veneto Strade - società emanazione della Regione Veneto guidata dalla Lega. 
E ora si affina andando alla ricerca della terza versione, che accontenti la Lega del Comune di Paese.

In definitiva, dopo il PAT della Lega, il Piano di rischio aeroportuale della Lega, la Cittadella della Salute della Lega, questa Amministrazione licenzierà il IV lotto della tangenziale con il tracciato ottenuto sommando le volontà della Lega comunale, della Lega regionale e della Lega di Paese!

Sono sicuro che i cittadini di Treviso siano sempre più entusiasti della Giunta ma, soprattutto, del lavoro dei consiglieri comunali di maggioranza che sono stati eletti direttamente dai trevigiani in base a promesse diametralmente opposte!

Io, invece, con Obiettivo Treviso, continuo a perseguire le promesse e gli impegni presi con il mio programma elettorale.

lunedì 28 settembre 2015

Commissione aperta al pubblico sul IV lotto della tangenziale di #Treviso: approfittiamone!


Solo dopo averne letto sui giornali finalmente arriva la convocazione ufficiale, anche se non ancora apparsa sul sito internet del Comune di Treviso.

Venerdì 2 ottobre prossimo, alle ore 17, nella sala Verde della sede di Piazza Rinaldi del Comune si terrà la commissione consiliare in cui vedremo, si suppone, la quarta versione del tracciato del famigerato IV lotto della tangenziale.

Sarebbe utile che fossero invitati anche i consiglieri comunali di Paese visto che tra Paese e Treviso è stata siglata un'intesa sul tema...

Seduta pubblica!
Approfittiamone per saperne di più!

venerdì 27 marzo 2015

#Treviso: San Giuseppe e gli interventi sulla viabilità a costo "0"

Tribuna, 27-03-2015
Già questa estate, dopo la deviazione del traffico pesante per i lavori al Menegazzi nel quartiere di San Giuseppe, si era avuta la chiara dimostrazione del miglioramento della sicurezza e vivibilità della zona.

Anche alcuni consiglieri di maggioranza avevano suggerito di rendere quella misura permanente.

Ora è un intervento non più rinviabile.
Un intervento efficace, veloce e che non richiede milioni di euro...

domenica 14 dicembre 2014

IV lotto della tangenziale e quartiere San Giuseppe di #Treviso: qualche numero

Il Gazzettino, 09-12-2014
In questo articolo trovate una sintesi dei contenuti della relazione dello studio incaricato dalla "nuova" Amministrazione di Treviso per valutare il IV lotto della tangenziale.

Non sorprende che si concluda che il IV lotto serve come vi ho già scritto.

Quello che vi mostro oggi è uno zoom sulla via Noalese in corrispondenza della rotonda sotto la tangenziale delle due mappe della relazione TRT che riportano le simulazioni dei flussi dei veicoli nell'orario di punta del traffico nello stato attuale e in quello dopo la realizzazione del IV lotto.

La definizione dell'immagine è quel che è ma lascio a voi valutare se e quanto San Giuseppe trarrà giovamento dalla sola realizzazione del IV lotto della tangenziale, senza altri interventi come ad esempio quello annunciato di deviare il traffico pesante utilizzando semplici indicazioni stradali, per stabilizzare un risultato ottenuto "per caso" ad agosto.

Simulazione dello Stato di Fatto – Flussi veicolari ora di punta mattutina
Simulazione dello Scenario Futuro, IV lotto Tangenziale – Flussi veicolari ora di punta mattutina
Con l'incarico a TRT la "nuova" Amministrazione di Treviso è riuscita a esaminare il tracciato di Veneto Strade, giustificare un tracciato "misto", più o meno coincidente con quello che anni fa aveva proposto la Lega, ma non abbiamo alcun elemento per rispondere alla domanda che mi ero posto già 11 mesi fa: è davvero necessario e utile spendere 54 milioni di euro per il IV lotto della tangenziale rispetto a quello che si potrebbe fare in alternativa?

Come vi ho scritto, questa non è la domanda che si può o si vuole porre la "nuova" Amministrazione di Treviso...


IV lotto della tangenziale di #Treviso: alcune considerazione e un pronostico

La Tribuna, 09-12-2014
Il quotidiano di settimana scorsa ha dedicato molto spazio alla vicenda della mobilità in città, inclusi il IV lotto della tangenziale e la relazione predisposta dallo studio TRT incaricato dalla "nuova" Amministrazione di Treviso.

Venerdì scorso si è tenuta la Commissione territorio con l'illustrazione delle conclusioni della relazione e del "nuovo tracciato" che sembrava quasi "segreto".

Dal dibattito sono emersi alcuni punti che mi hanno colpito e che vi riporto qui di seguito.

domenica 7 dicembre 2014

Mobilità e Ambiente a sud di #Treviso: sabato 13/12/2014 ore 17, Cinema Teatro Aurora (TV)

Un incontro pubblico interessante.

MOBILITA' E AMBIENTE A SUD DI TREVISO

Sabato 13 dicembre 2014 ore 17.00

presso il Cinema Teatro Aurora
Via Venier 32 a Treviso

con:

Francesco Mezzavilla – faunista e naturalista
aspetti ambientali più rilevanti della zona sud-est di Treviso

Carlo Giacomini - docente IUAV di Venezia
proposte per una mobilità diversa ed integrata a sud di Treviso

Roberto Pignatiello - presidente Federazione Italiana Amici Bicicletta Treviso
ipotesi di valorizzazione della mobilità lenta tra i quartieri sud di Treviso

venerdì 21 novembre 2014

IV lotto della tangenziale di #Treviso: perché tanta reticenza?

Si lavora come una talpa che scava al buio... dato che pare  manchi l'interesse di fare luce sul IV lotto della tangenziale di Treviso...

Solo l'altro giorno sono riuscito ad avere la documentazione relativa al tracciato "nuovo", quello che il Sindaco di Treviso ha presentato in Regione e a Paese ma non ai cittadini di Treviso e men che meno ai consiglieri comunali.
Ho dovuto presentare una formale richiesta di accesso agli atti ai sensi del regolamento comunale perché non era stato sufficiente, a fine ottobre, chiedere copia del tracciato in sede di Conferenza dei capigruppo.
In quell'occasione era stato il capogruppo Sandro Zampese a farsi interprete di tutti i capigruppo di minoranza.
Richiesta nuovamente avanzata in successive sedute della Commissione consiliare territorio e caduta sempre nel vuoto.

Perciò solo a quasi due mesi di distanza mi hanno fornito i documenti e io li ho messi a disposizione degli altri consiglieri.

Mi sfuggono le ragioni di tanta riservatezza da parte della "nuova" amministrazione di Treviso.
Mi sfuggono le motivazioni per cui l'Amministrazione, se è così convinta della bontà della propria proposta, non la presenti e non la condivida con i cittadini di Treviso che potrebbero supportarla nella richiesta per la modifica del tracciato progettato e per la conferma del finanziamento da parte della Regione.

Trasparenza e partecipazione, infatti, non devono essere solo viste con terrore dagli amministratori di Treviso ma sono occasioni per un'Amministrazione di essere più solida e convincente!

p.s. A proposito: il "nuovo" tracciato è sostanzialmente quello previsto dal PRG dalla Castellana fino a via Casanova, vicino al cimitero di Monigo, e poi è quello del tracciato di Veneto Strade, cioè del progetto preliminare del 2010, fino al Lando.

martedì 2 settembre 2014

Vicolo San Pancrazio di Giacomo Darisi e Alessandro Gnocchi

Un'immagini di vicolo san Pancrazio del 1953
Dai giornali apprendiamo che l’amministrazione ha deciso di aggiustare le strade nel mese di ottobre. A tale proposito è stata stilata la lista di strade che riceveranno dette riparazioni.

Notiamo con stupore che nell'elenco non sia presente Vicolo San Pancrazio. Tale vicolo è situato in pieno centro storico costituito da un ciottolato dal valore e dal sapore storico tipico della tradizione trevigiana.
Tra la fine degli anni '80 fino ai primi anni del Duemila ha subito transiti continui di camion al fine di costruire palazzi e realizzare parcheggi interrati situati ai lati del vicolo. Questi transiti hanno rovinato la pavimentazione del vicolo in maniera irreparabile.
 I residenti ed i commercianti di questo vicolo, hanno in più riprese nel corso degli anni segnalato la situazione di grave degrado in cui versava il vicolo alle amministrazioni che si sono susseguite, ricevendo sempre le solite risposte, ovvero, che la cosa era già nota, ma che la mancanza di fondi non permetteva di fare un intervento risolutivo per la pavimentazione del vicolo stesso.
Quindi negli anni non è stata fatta nessuna opera di manutenzione stradale, se non quella di riempire le innumerevoli buche formatisi negli anni con dei secchi di catrame…
Risultato? La pavimentazione di uno dei vicoli più antichi di Treviso, oltre a essere difficilmente e pericolosamente percorribile al transito pedonale (diverse persone anziane sono inciampate finendo a terra), è un misto di affossamenti, macchie di catrame, e di centinaia di ciottoli usciti dalla propria sede che risulterebbero molto pericolosi nel momento in cui una macchina ci passasse sopra. Da notare poi che questa piccola arteria stradale Trevigiana storicamente rilevante, è importante anche perché congiunge Via Martiri della Libertà al Quartiere Latino e per questo è percorsa da molti turisti.
L'aspetto paradossale poi è che nel tempo Vicolo San Pancrazio risulterà ancora più importante visto che è situata all'interno della "Zona Pedonale" che l’amministrazione ha intenzione di creare tra settembre e dicembre.

Detto ciò pensiamo che Vicolo San Pancrazio abbia il diritto di rientrare all'interno della lista delle strade che riceveranno gli interventi di rifacimento della pavimentazione stradale ad ottobre visto che sono stati erogati 1.800.000,00 € a tal fine e che non venga messa, come sempre, in fondo alla lista delle cose non compiute.

Giacomo Darisi e Alessandro Gnocchi

lunedì 16 giugno 2014

La partita della #partecipazione a #Treviso: giocatori o tifosi?

http://aip2italia.files.wordpress.com/2014/04/il_bilanciopartecipativo_3.pdf
Domenica 15 giugno è apparsa sul quotidiano l'ennesima dichiarazione del Sindaco sul IV lotto della tangenziale (trovate l'articolo in fondo).

Torna la parola partecipazione, in particolare nei virgolettati relativi alla serata pubblica di mercoledì prossimo 18 giugno all'auditorium Stefanini il Sindaco dice:
"Diamo concretezza a quel metodo partecipativo annunciato in campagna elettorale attraverso il quale vogliamo sviluppare e procedere con i progetti che caratterizzeranno la Treviso di domani" e poi "Questo metodo non verrà applicato solo nel caso delle grandi opere...".

Ebbene l'incontro di mercoledì prossimo segue quello organizzato "da" San Giuseppe di cui vi ho scritto e durante il quale lo stesso Sindaco delle dichiarazioni sopra riportate ha affermato (più o meno): stiamo facendo tutti gli approfondimenti istruttori che riteniamo necessari e poi decideremo perché è nostra responsabilità farlo, vi illustreremo i risultati in un prossimo incontro ma state certi che la nostra scelta sarà la migliore per tutti i cittadini.

Ora, è necessario che ci chiariamo sul significato delle parole: la partecipazione non c'entra nulla con quello che solo dieci giorni fa il Sindaco aveva preannunciato e che dubito muterà.

Per facilitare la comprensione trovate qui sopra la scala della partecipazione di Arnstein che chiunque descriva i metodi partecipativi vi mostrerà. Sono certo che anche l'apposito volontario politico nominato dal Sindaco ha ben presente questa figura.

domenica 8 giugno 2014

IV lotto Tangenziale di #Treviso, cosa fatta...

L'altra sera a San Giuseppe si tenuta la riunione pubblica del quartiere in cui si è parlato anche di IV lotto della tangenziale. Se ricordate ne avevamo già scritto.
Quello che mi ha più sorpreso è stato sentire dal Sindaco che il Comune sta facendo ogni tipo di approfondimento "istruttorio", compreso l'incarico a uno studio esterno per la valutazione economica, e che basta avere fiducia che, come ovvio che sia, non saremo di fronte a un MOSE bis. E, altrettanto ovviamente, sapremo il risultato a tempo debito... Forse già nella prossima riunione pubblica programmata tra una decina di giorni.
Sotto l'articolo della Tribuna che preannunciava la serata. Tra l'altro è fortissimo il sospetto che sia già tutto deciso, salvo alcuni particolari marginali. La resistenza all'ultimatum di Veneto Strade, ben poco terribile considerati gli scandali recenti, sembra più un'affermazione di circostanza.

lunedì 14 aprile 2014

Una nostra soddisfazione al Consiglio comunale di Treviso del 31 marzo scorso

Una notizia positiva dal consiglio comunale del 31 marzo scorso.
Abbiamo predisposto un ordine del giorno allo scopo di premiare comportamenti virtuosi per l'ambiente, in particolare l'utilizzo di mezzi di trasporto poco o per nulla inquinanti.
La proposta impegna l'Amministrazione a valutare la fattibilità tecnica ed economica di introdurre sconti sulle tariffe di sosta per i veicoli ad alimentazione ibrida e per quelli ad alimentazione totalmente elettrica.  Poiché sono diversi sia il numero dei mezzi sia le prestazioni emissive delle due tipologie di veicoli, abbiamo proposto misure differenziate:
  • forte riduzione, fino alla totale esenzione, delle tariffe applicate per la sosta di auto totalmente elettriche nelle aree pubbliche adibite a parcheggio a pagamento;
  • sconti consistenti delle tariffe applicate per la sosta di auto ibride nelle aree pubbliche adibite a parcheggio a pagamento. 
L'ordine del giorno, con alcune piccole modifiche al testo originale, ha incontrato il sostegno di tutti i capigruppo in Consiglio comunale ed è stato approvato quasi all'unanimità.

giovedì 10 aprile 2014

Incontro pubblico: "Partecipare fa bene alla Salute. Cittadella , quale futuro per il quartiere?"


Questa sera si svolgerà l'incontro "Partecipare fa bene alla Salute. Cittadella , quale futuro per il quartiere?", per illustrare a cittadini il progetto della Cittadella della Salute. I cittadini di Treviso sono invitati all'incontro pubblico organizzato dall'Associazione Sant'Antonino che si terrà alle ore 20.30 di giovedì 10 aprile presso la Palestra Aurora. (dietro la Chiesa Votiva, Via Antonio Scarpa).


domenica 12 gennaio 2014

IV lotto della tangenziale: il modo migliore di spendere 54 milioni di euro?



Fonte:  Oggi Treviso

Dalla stampa ho letto della conferma che il quarto lotto della tangenziale di Treviso è utile, anzi necessario, fatte salve alcune modifiche del tracciato.



Il tutto è supportato da uno studio sulla viabilità che sarà presto esaminato in Giunta... Sarebbe interessante averne copia anche da parte dei consiglieri di minoranza, magari senza aspettare il passaggio in Commissione e senza che si debba richiederlo attraverso un "accesso agli atti". Così, giusto per anticipare i tempi e permettere a chi sarà chiamato a pronunciarsi in Consiglio di farsi un'idea più chiara sul tema. E non parlo ora della necessità di un coinvolgimento dei cittadini su una questione così importante...



Al di là di tutto, però, qualche riflessione mi viene spontanea e la condivido qui con voi...

mercoledì 30 ottobre 2013

Ordine del giorno ritrovo di questa sera

Ordine del giorno:

  • resoconto sul consiglio comunale di lunedì e commissioni;
  • tassa di soggiorno;
  • commercio;
  • argomenti e temi di attualità.

Ricordo che ci troviamo alle 21:00 allo Zou di Via Postumia Romana (Vicino al Centro Leonardo) in Comune di Quinto di Treviso. Nella sezione contatti trovate la mappa per arrivarci. 
Vi aspetto!



venerdì 25 ottobre 2013

Commissione lavori Pubblici sul IV lotto della tangenziale di Treviso

Il giorno mercoledì 30 ottobre ore 17:30 nella Sala riunioni dei Gruppi consiliari avrà luogo l'illustrazione dei progetti IV lotto della tangenziale. 
La commissione sarà aperta al pubblico.

Un'ottima occasione per iniziare a chiarirsi le idee: partecipate numerosi!