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venerdì 12 febbraio 2016

Quando il volontariato (per la #tangenziale di #Treviso) paga, qualcuno...

Il Gazzettino, 4-2-2016
Evidentemente la società TRT deve stare simpatica:
  • ha iniziato a lavorare "volontariamente" sul IV lotto della tangenziale e poi si è guadagnata (con affidamento diretto senza concorrenti) i quasi 35 mila euro, pagati dai cittadini di Treviso e di Paese, per gli studi di fattibilità che tanto hanno entusiasmato Sindaco, Giunta e maggioranza a Ca' Sugana nell'ultimo Consiglio comunale (del 28/1/2016); 
  • ora viene "suggerita" a AerTre (partecipata del Comune, sebbene abbiano deciso di vendere le quote) e alle società private interessate alla zona dell'aeroporto (compresa Alì che potrà realizzare un centro commerciale nell'area ex Marazzato grazie a questa Amministrazione che ha approvato un piano di rischio aeroportuale identico a quello predisposto della Lega) e pesca così, da quanto riportato nell'articolo a fianco, un altro jolly (leggasi: lavoro pagato)!

venerdì 24 luglio 2015

Amministrazione comunale di #Treviso, il limite è superato!

La Tribuna, 24-07-2015
di Obiettivo Treviso


La misura è colma,
  • dopo il milione e mezzo di euro, a carico dei Trevigiani, per lavori insensati e frettolosi a santa Caterina; 
  • dopo il porfido buttato per i costi eccessivi di manutenzione quando si prevedono centinaia di migliaia di euro per piazza Rinaldi, che ha un fondo perfettamente integro;
  • dopo la pagliacciata del piano di rischio aeroportuale; 
  • dopo lo strazio degli orti botanici abbandonati da oltre due anni perché non si trovano 10 mila euro, tanto da respingere l'ordine del giorno del marzo scorso al riguardo;
  • ora si "regalano" a un privato gli spazi di santa Caterina e l'ingresso al nuovo Bailo con la contropartita di mezzo euro su un biglietto da 15 euro (un trentesimo!) e un po' di promozione che qualunque organizzatore che non sia garantito dai soldi pubblici ha tutto l'interesse di fare, a proprie spese, (tra l'altro sapendo di portare pubblico grazie ad Arturo Martini e non tanto grazie a Escher).
Questa amministrazione deve andarsene smettendo di fare danni gravando sulle spalle dei Trevigiani.

E chi continua a girarsi dall'altra parte e sostenere le peggio cose in consiglio comunale deve trarre le dovute conclusioni o sarà complice di questo scempio inaccettabile.

sabato 18 luglio 2015

Il rilancio dell'azione dell'Amministrazione di #Treviso? Imbarazzanti...

Il Gazzettino, 9-7-2015
Non c'è che dire, dopo avere inanellato la terza conferma, facilmente prevedibile, dei progetti del ventennio leghista, le "Civiche" annunciano iniziative "bomba"!

Perché PAT, Cittadella della Salute e Piano di rischio aeroportuale - per la precisione la variante urbanistica associata - certamente impallidiscono di fronte all'innovazione e al segnale di cambiamento che daranno, tra gli altri, il Piano del colore e il regolamento del verde pubblico (su cui torneremo)!

Se non ci fosse da piangere sarebbe da ridere...

martedì 7 luglio 2015

Piano di rischio aeroportuale di #Treviso: quello che si sarebbe potuto fare...

La Tribuna, 07-07-2015
Sappiamo già che l'esito delle roventi polemiche sarà il solito nulla di fatto con la maggioranza in consiglio comunale che si rimangerà quanto votato solo alcuni mesi fa.

L'assenza di coraggio di questa Amministrazione nelle scelte politiche, che solo di conseguenza diventano tecniche, è ormai imbarazzante a fronte della novità tanto invocata e promessa in campagna elettorale che viene smentita su ogni decisione importante.

C'era la possibilità di accogliere le osservazioni più restrittive giunte dai cittadini sulla variante urbanistica collegata la piano di rischio aeroportuale ma si è preferito, come sempre, rinviare a data da destinarsi...

Io stesso ho indirizzato un messaggio a tutta la commissione territorio affermando che, se si fosse voluto politicamente, si sarebbe potuto intervenire per evitare la possibilità che nell'area Marazzato arrivi un altro centro commerciale, l'ennesimo delle nostre zone.

Ho, in sostanza, scritto che...

Le promesse disattese e le dichiarazioni smentite in Comune di #Treviso

La Tribuna, 25-06-2015
Mi fa sempre sobbalzare leggere certi contenuti e dichiarazioni o resoconti quando i fatti sono lì, incontrovertibili, a smentire promesse, dichiarazioni e, persino, voti del consiglio comunale.

Sul PAT e sul presunto stop al cemento ho già dato conto in più occasioni.

In breve: lo stop al cemento, per come verrà realizzato, era già scritto e pronto nel PAT della Lega con apposito rinvio al primo piano degli interventi (PI). Perciò non capisco tutto questo entusiasmo se la benedetta variante "razzo" (che non è al PAT ma al PI) giace da oltre due anni dall'insediamento della "nuova" amministrazione comunale che, nel frattempo, è riuscita a licenziare un PAT sovrapponibile, nei contenuti salienti, a quello della Lega...

Sull'aeroporto Canova, poi, siamo al paradosso. 
Nonostante un esplicito ordine del giorno votato dal Consiglio comunale di Treviso si è rinunciato a intervenire, come sarebbe stato possibile (ci torneremo), accogliendo con coraggio e l'audacia che manca a questa amministrazione le osservazioni pervenute e intese a limitare gli interventi, come quello sull'area Marazzato, che implicheranno la presenza di un elevato numero di persone in zone prossime allo scalo aeroportuale.
In sostanza, quindi, non si blocca alcunché di rilevante. 
Mi fa specie che il Sindaco (se dobbiamo fidarci del virgolettato dell'articolo) usi la stessa immagine che usai io in merito al PAT a proposito di stalle e buoi ancora a settembre 2013.

La verità è che questa Amministrazione spinge a scappare dalla stalla anche i buoi che, dati i tempi difficili (di crisi, per intenderci), non si erano ancora decisi a uscire!

lunedì 11 maggio 2015

Piano di #rischio aeroportuale di #Treviso, continua il lavoro in Commissione

www.trevisoairport.it/
Continua mercoledì 13 maggio in Commissione consiliare Territorio, aperta al pubblico, l'esame delle controdeduzioni degli Uffici del Comune a quanto i cittadini hanno osservato in merito al Piano di rischio della città di Treviso necessario per la presenza dell'aeroporto Canova.

La nostra speranza che sia realizzata l'indicazione del Consiglio comunale, votata con un ordine del giorno, di accogliere le osservazioni che rendano più stringenti i vincoli urbanistici limitando al numero minimo possibile la popolazione esposta, e quindi più sicura Treviso, si sta affievolendo.

Temo che la tutela della salute e della sicurezza dei cittadini e dell'ambiente dovrà cedere il passo di fronte alle "legittime aspettative" del privato, nonostante quanto i relatori dell'Associazione Medici dell'Ambiente hanno illustrato lo scorso giovedì nella serata organizzata con il Comitato Aeroporto.

giovedì 20 novembre 2014

Piano di rischio aeroportuale, pubblicata la Deliberazione: ora le osservazioni alla variante

Ieri mi hanno segnalato la pubblicazione della Deliberazione del Consiglio comunale sul piano di rischio e sulla collegata variante urbanistica.

Nell'albo on line del Comune di Treviso, cercando con numero atto: 62 si legge:

DELIBERAZIONE DI CONSIGLIO COMUNALE N. 62 DEL 30/09/2014 AD OGGETTO: AEROPORTO A. CANOVA DI TREVISO. PIANO DI RISCHIO AEROPORTUALE E VARIANTE PARZIALE AL PIANO REGOLATORE GENERALE N. 48 - "ADEGUAMENTO ALLE PRESCRIZIONI DEL PIANO DI RISCHIO AEROPORTUALE". ADOZIONE.

Sono in via di pubblicazione, o già pubblicati gli avvisi di deposito della documentazione presso il Settore urbanistica per la visione degli atti a cui seguirà la possibilità di presentare osservazioni alla variante al PRG connessa con il Piano di rischio dell'aeroporto Canova di Treviso.

Indicativamente a metà gennaio 2015 scadranno i termini per la presentazione delle osservazioni.
Come ricordate, grazie a un ordine del giorno approvato in Consiglio comunale c'è speranza che non facciano la fine di quelle sulla Cittadella della salute...

domenica 26 ottobre 2014

Ghetti a #Treviso... e l'area ex Marazzato cosa sarà?

Leggiamo alcune parole del Sindaco di Treviso molto nette sull'operazione Appiani.
Ci chiediamo quale sia il giudizio della "nuova" Amministrazione di Treviso sull'operazione ex Marazzato che avrà notevoli impatti sulla zona prossima all'aeroporto Canova e sul resto della città, attività commerciali incluse, e che attrarrà numerosissime persone in zone "delicate" di tutela del piano di rischio aeroportuale.

Sappiamo già che si darà, ancora una volta, tutta la colpa alla Lega se verrà insediato un mega centro commerciale nell'area ex Marazzato.
Il fatto è che, come si è dimostrato in Consiglio comunale il 30 settembre scorso, non tutti, nemmeno in maggioranza, sono così disposti a trangugiare un'altra operazione di tale portata come niente fosse.

Al di là della propaganda, infatti, dopo il PAT, modificato solo superficialmente, la Cittadella della Salute, approvata solo con qualche elemosina in più per la città, sarebbe la terza volta che la "nuova" Amministrazione assicura la totale continuità con il passato.

Potrebbe essere troppo... perciò l'ordine del giorno, che ho sottoscritto e votato anche io, approvato in Consiglio comunale è, forse, un piccolo spiraglio per evitare un altro "ghetto" o, meglio, un altro intervento sciagurato per i delicati equilibri di Treviso e per il benessere e la salute dei cittadini.

mercoledì 17 settembre 2014

Piano di Rischio dell'aeroporto Canova di #Treviso: battute finali

Ho più volte scritto del Piano di Rischio dell'Aeroporto Canova di Treviso che ancora non c'è...

Pare che siamo alle battute finali ma la domanda che che mi pongo, riportata anche in questo articolo, è centrale.

La riqualificazione dell'area ex Marazzato (ovvero l'approvazione del progetto di sviluppo della stessa) sarebbe stata possibile anche con il piano di rischio adottato? 

Ancora più inquietante l'ipotesi: se con il piano di rischio adottato il progetto non sarebbe stato approvato allora perché il via libera definitivo è stato dato con tanta rapidità dalla "nuova" Amministrazione di Treviso?

Diritti acquisiti risponderà qualcuno ma la questione non sembra così semplice...

P.S. nell'originale articolo c'è un piccolo errore tra parentesi. Sono, infatti, consigliere comunale del Gruppo Misto di Treviso.

martedì 16 settembre 2014

Aeroporto Canova di #Treviso troppo vicino....

L'altro giorno è apparso questo articolo sulla stampa.

Viene da chiedersi se altrettanto vicino non sia il nuovo (anzi, ampliato e rinnovato) centro commerciale dell'area ex Marazzato di cui tanto abbiamo sentito e letto dai giornali.

A proposito: probabilmente come consiglieri comunali ne sentiremo solo parlare perché è già stato tutto deciso ben al di fuori del Consiglio comunale...

sabato 19 aprile 2014

Piano di rischio aeroportuale di #Treviso: serve più #chiarezza

Ultimamente sulla stampa vengono pubblicate notizia che lasciano perplessi.
Oggi parlo di questo articolo del Gazzettino da cui risulta che ENAC si sia espressa sul piano di rischio dell'aeroporto Canova mandato dal Comune di Treviso per acquisire il parere di conformità alla normativa e ai regolamenti vigenti. Del tema abbiamo già scritto in più occasioni.
Questa volta mi soffermo su quelle che, almeno a giudicare da quello che ci è stato raccontato in commissione consiliare territorio (il 20 gennaio, il 27 gennaio e il 3 febbraio scorsi), sono, come minimo, imprecisioni. Le imprecisioni immagino non siano attribuibili alla stampa ma, diciamo così, alla fase di trasmissione delle informazioni...

venerdì 28 febbraio 2014

Nel Comune di Treviso l'ambiente non è importante....

Nel Consiglio comunale di mercoledì 26 febbraio 2014, la maggioranza che governa la nostra Treviso è riuscita in un'unica giornata ad affermare che non è né utile né necessario affrontare il tema dell'ambiente.

Nell'ordine si è così espressa tramite il voto:

domenica 16 febbraio 2014

Concessioni edilizie "disinvolte" e piano di rischio aeroportuale

Fonte: Tribuna di Treviso online
Domenica 9 febbraio abbiamo letto l'ennesimo articolo sul Piano di rischio aeroportuale e annesse polemiche. Come saprete, si sono svolte tre sedute della Commissione consiliare Territorio su questo tema, l'ultima lunedì 3 febbraio, sedute secretate anche se buona parte delle questioni è stata ripresa dai giornali. 

Con questo post intendo, però, portare alla vostra attenzione un aspetto particolare... 


lunedì 20 gennaio 2014

Commissione urbanistica 'segreta' sul piano di rischio aeroportuale: una scelta politica

No entry!
La questione emersa in questi giorni merita un piccolo commento.
Si tratta della possibilità di partecipazione del pubblico alla seduta di lunedì 20 gennaio prossimo della commissione urbanistica che tratterà anche del piano di rischio aeroportuale (che avevo già citato in fondo ad un altro mio commento) e dell'associata variante al piano regolatore generale PRG.
Infatti noi consiglieri siamo stati informati che sul punto specifico del piano di rischio la seduta sarà 'segreta'.
Ritengo, e proverò a motivarlo nel seguito di questo commento, che questa sia una scelta legittima, possibile, ma non certo obbligata. Una scelta politica, insomma, e quindi, come tutte le scelte politiche, può essere contestata e non condivisa, almeno da alcuni (compreso me).